تاپیک جامع آپارتمان نشینی، قوانین ، مشکلات، مشورت، توصیه‌ها، تجربه‌ها، پرسش‌ها و غیره

بعضی از مطالب مهم در مورد کولر آبی :

برای سرویس و یا تعمیر کولر آبی ابتدا برقش رو کامل قطع کنید و تسمه رو هم بردارید تا ایمنیِ لازم فراهم بشه برای کار .
در خانه هم به همه خبر بدین که دارین کولر رو سرویس یا تعمیر می‌کنید

زیر کولر آبی باید همیشه خشک باشه . اگر نیست پس مشکل داره و باید بررسی و حل بشه.
بیشترین احتمالات :
تنظیم نبودن شناور
خرابی آب‌بند کفِ کولر
کج و کوله بودن یک یا چند دریچه
درست نصب نبودن یک با چند دریچه
درست وصل نبودن شیلنگ آب ورودی به شناور
تنظیم نبودن آب پاشهای دریچه‌ها
کثیفی بیش از حدِ دریچه‌ها
بیرون زدگی پوشال‌ها از پنجره‌ها

در آغاز فصل گرما باید برق کولر قطع بشه و کولر شسته بشه وگرنه با روشن کردنش کلی گرد و خاک وارد واحد میشه . خصوصاً شستشوی پره‌ها و پوشال‌ها

وقتی کار می‌کنه نباید صدای قیژ قیژ یا تلق تلق یا تاق تاق شنیده بشه از کولر وگرنه یه مشکلی داره

وقتی کولر روشنه باید حتماً یک پنجره در خانه نیمه باز باشه وگرنه نفس کولر گرفته میشه و حتی روی سرعت تند هم پرتاب بادش کم میشه .

★ بهتره پنجره ی اتاقی که کانال کولر نداره رو نیمه باز کنید مثلاً تا ۳۰ سانت تا اون اتاق هم خنک بشه و نفس کولر هم کاملاً باز باشه.

★ ★ اگر وقتی که کولر آبی روشن هست درب واحد به سختی باز میشه پس علتش همینه که راهی برای خروجِ هوا از واحد وجود نداره و یا راه خروج هوا کافی نیست و باید پنجره‌ای هم نیمه باز بشه چون هوایی که توسط کولر دمیده میشه به داخل واحد باید از جا یا جاهایی خارج بشه وگرنه پرتاب باد کولر بسیار کم میشه و خوبخنک نمیکنه .

★★ اگر یک پنجره نیمه باز بشه ، چه بسا با همون سرعت کند هم واحد خنک بشه و نیازی به دورِ تند نباشه که همین باعث صرفه جویی زیاد در پول برق هم میشه

اگر واحدتون کنتور برق دیجیتالی داره حتماً در ابتدای فصل گرما با کمک کنتور برق دیجیتالی چک کنید که مصرف برق کولر روی دور کند و تند، نرمال باشه وگرنه معنیش نیم سوز بودنِ سیم‌پیچِ دور کند یا تندِ موتور کولر هست .
★برای این تست بایستی همه‌ی وسایل برقی در واحد رو از برق بکشید و دکمه ی روی کنتور برق رو ۱۰ یا ۱۱ یا ۱۲ باز بزنید تا KW بیاد روی صفحه و باید صفر باشه چون همه چیز و از برق کشیده‌اید.

بعدش فقط پمپ آب کولر رو روشن کنید و روی کنتور برق دیجیتالی ، دکمه رو چند بار بزنید تا همون KW یا کیلووات بیاد روی صفحه .
باب حدود ۵۰ تا ۱۰۰ وات باشه . اگر بیشتره پس پمپ آب کولر نیمسوز شده و این باعث افزایش مصرف برقش و کاهش قدرتش میشه یعنی ضرر اندر ضرر.

★ بعدش پمپ رو خاموش کنید و با همون روش ، مصرف برق دور کند رو چک کنید باید در حدی باشه که روی لیبل موتور با لیبل روی بدنه موتور نوشته شده باشه .
اگر تا ۵۰ وات هم بیشتر از نوشته هست مهم نیست .

★ بعدش با همون روش مصرف برق دور تند رو هم اندازه بگیرید و باید در حد نوشته شده در لیبل یا برچسب روی موتور یا بدنه ی کولر باشه و با حداکثر ، ۵۰ وات بیشتر

اشتباه در وصل کردنِ سیم‌های برق کولر به کلیدِ کولر باعث مصرف بسیار زیاد برق موتور کولر حتی تا دو سه برابر میشه و موتور هم صداش غیرطبیعی مثل غاغاغاغا میشه و اگه زود خاموشش نکنید باعث سوختن سیم‌پیچِ موتور میشه و میلیونها تومن خسارت .
★★ علتش هم اینه که به دلیل اشتباه در وصل کردنِ سیم‌های برق کولر به کلید کولر ، روی دور تند ، برق داده میشه به هر دو سیم‌پیچِ دور تند و کند .
درحالیکه اگر درست وصل بشه ، روی دور تند ، برق سیم‌پیچِ دور کند قطع میشه .

در ابتدای فصل گرما ، ۱۰ قطره روغن موتور تمیز و یا روغن گیربکس یا همون واسکازین تمیز بریزید توی هر یاتاقانِ پنکه ی کولر . بیشتر نریزد وگرنه باعث ریختنش توی آب کولر میشه .

هر ماه هم ۱۰ قطره روغن بزنید به هر ۲ یاتاقان

★ واسکازین بهتر از روغن موتوره چون غلظتش و چرب کنندگیش خیلی بیشتره .

پروانه ی کولر آبی اگر بالانس نباشه باعث لرزش کولر و حتی تولید صدای مزاحم میشه .

کولر آبی وقتی که کار می‌کنه مقدار زیادی کرد و خاک و ریزگرد می‌فرسته داخل ساختمان .

✓ با چسباندن یک پتوی مسافرتی به دور کولر ، مقدار زیادی از این گرد و غبار گرفته میشه ولی بایستی هر هفته یا ۱۰ روز یک بار بار برس جاروبرقی ، پتو رو تمیز کنید وگرنه کار به جایی می‌کشه که نفس کولر کاملاً گرفته میشه .

پتو با بایستی با چسب تینریِ زاری یا غفاری یا پَِکس بچسبونید به بدنه ی کولر . قوطی این چسب‌ها شبیه خمیردندان هست .

★ پتوی مسافرتی بسیار سبک هست پس فقط مقدار بسیار کمی از چسب رو بزنید به گوشه‌های بالا و پایین پنجره ها و پتو رو به صورت کشیده بچسبونید بهش .

برای جلوگیری از ورود پشه‌ها به کولر و سپس واحدتون بایستی توری با منافذ بسیار زیر با چسب تینریِ رازی یا غفاری و غیره بچسبونید به بدنه ی کولر و یا به خروجی کانالها در اتاقها

در پایان فصل گرما ، شیر آب کولر رو ببندید و آب کولر رو بکشید و بریزید پای گیاهان و کولر رو با نایلون و طناب کاملاً ببندید تا از ورود باد سرد و گرد و خاک به کولر و واحدتون جلوگیری بشه .
✓ اینجوری سرویس و نظافت کولر در تابستان آینده هم راحت‌تر خواهد بود .
اگر شیلنگ آب کولر زیر آفتاب هست ، در پایان فصل گرما ، شیلنگ رو جمع کنید و در جای مناسب انبار کنید وگرنه ممکنه سال بعد مجبور به خرید شیلنگ بشین به دلیل پوشیده شدنش زیر آفتاب .

اگر آفتاب خیلی شدید هست و شیلنگ آب کولر هم بنجل باشه پس ممکنه حتی یک ماه هم زیر آفتاب دوام نیاره .
★ برای حل این مشکل میتونید دورش ورق آلومینیومی بپیچید .
★ ورق آلومینیومی رو به صورت نوار با عرض ۳ سانت ببرید و بپیچید دور شیلنگ و انتهای ورق رو هم چسب بزنید تا باز نشه .

کلاً هر چیزی که زیر آفتاب هست رو میتونید همینطوری از آفتاب زدگی و پوسیدگی حفظ کنید مثل سیم آنتن و یا قسمت پلاستیکی ال ان بی البته جلوی ال ان بی نباید پوشیده بشه وگرنه نمیتونه امواجِ آنتن رو بگیره .

روی سقف کولر میتونید مقوا پهن کنید و چند آجر بذارید روش و یا یونولیت بخرید که مخصوص همین کار ساخته شده و ابزار فروشی ها دارند .
★ پوشاندن سقف کولر آبی خیلی تاثیر داره در سرمایش کولر .
★حتی اگر بتونید یک سایبان دائمی درست کنید برای کولر با پروفیل های آهنی و فایبرگلاس تا کل کولر در تمام روز از آفتاب و باران در تمام باشه دیگه به قول خدای متعال در قرآن کریم ، نورِ علیٰ نور هست .

اگه کولر در جایی هست که احتمال سرقت موتور یا پمپ یا سایر قطعاتش هست پس بهتره براش قفل مخصوص کولر نصب کنید که مدل‌های مختلف داره .
★ قفل موتور کولر
★ قفل مخصوص پنجره های کولر

★ تسمه ی کولر یابد مقداری شل باشه وگرنه موتور و یاتاقان های پروانه کولر صدمه می‌بینه .
★ باید تا حدی شل باشه که با کمی فشار بتونید تسمه رو از جاش دربیارین و وقتی وسط تسمه رو به سمت همدیگه فشار می‌دین ، تا سه چهار سانتیِ همدیگه برسند .

تسمه‌هایی که بو میده نخرید چون از لاستیک ضایعاتی و بنجل درست شده و ممکنه حتی یک ماه هم دوام نیاره .
کلاً هر چیزی که از لاستیک درست شده اگه بو میده پس بنجل هست و هر چی بیشتر بو میده بنجلتر هست . بویی شبیه دمپایی ها و کفش‌های لاستیکی چینی و ایرانی و هندی و و شیلنگهای صنعتیِ چینی و ایرانی و هندی .

★ تسمه‌ها شماره داره که روی تسمه نوشته شده .
تسمه‌های خوب رو از لوازم یدکی ها و یا فروشندگان تخصصی تسمه بخرید . (از شماره تسمه عکس بگیرید و یا نمونه ببرید )

موتور کولر با ۴ پیچ و مهره وصل شده به بدنه و وقتی پیچهای شل بشه موتور در جای خودش حرکت می‌کنه برای تنظیم کردن سفتیِ تسمه . بعدش باید پیچهای موتور محکم بشه .
★ دقت کنید که موتور در جاش کج نباشه وگرنه باعث خراب شدن تسمه میشه .

روی پمپ آب کولر یک سطل کوچک وارونه بذارید تا آب پوشال‌ها روی موتور نریزه
★ سطل پلاستیکی قوطی های ماست پاستوریزه مناسب هست پس نیازی به خرید سطل نیست .

برای اینکه مطمئن بشین که آب روی موتور نمیریزه میتونید با ورق بسیار ضخیم آلومینیومی براش یک محافظ درست کنید و با چسب تینریِ رازی بچسبونید به بدنه ی کولر . دقت کنید جای چسب باید کاملاً تمیز و خشک باشه .

ورق آلومینیومی نباید به بدنه ی کولر تماس داشته باشه و آبی که احتمالا می‌ریزه روی ورق آلومینیومی نباید بچکه روی موتور بلکه باید بریزه کف کولر و یا بریزه روی بدنه . به هر حال نباید بچکه روی موتور و سیم برق

در بالای هر پنجره ی کولر یک قطعه ی سوراخ سوراخ هست که آب ازش می‌ریزه روی پوشال‌ِ همون پنجره . این قطعه دارای ۲ پیچ هست که قابل تنظیم هست تا اون ناودانی کاملاً افقی باشه و آب به طور یکسان بریزه همه جای پوشال .
★معمولاً این پیچها بعد از مدتی زنگ میزنه و دیگه باز نمیشه .
پس بهتره وقتی که سالم هستند همشون رو گریسمالی کنید تا دیگه زنگ نزنه و رسوب نگیره .

پنجره های کولر اگر به سختی جا میره و درمیاد پس به لبه‌هاش گریس بمالید و اگر نیست روغن موتور بمالید .

در ابتدای فصل گرما ، ابتدا در سکوت ، یکی پمپ کولر رو بزنه و شما کنار کولر .
اگر پمپ روشن نمیشه پس یا برقش قطع شده و یا پروانه به دلیلی گیر کرده .
فوراً پمپ رو خاموش کنید وگرنه سیم‌پیچِ موتور پمپ میسوزه .
باید پمپ باز بشه و ببینید علت نچرخیدنش چیه .
گاهی محورش روغنکاری میخواد .
گاهی پروانه رسوب گرفته .
گاهی هم سیم برقش مشکل داره .

سبد پمپ آب کولر که نمی‌ذاره آشغال بره توی پمپ ، خیلی مهم هست که سالم و تمیز باشه . اگر خراب شده و تکه تکه شده پس عوضش کنید .

برای خرید پمپ آب ، سعی کنید از انواع ضمانت دار بخرید که معمولاً یک ساله هست و ضمانتش هم در فاکتورش نوشته بشه و فاکتور مهر و تاریخ داشته باشه .
★ ★ قبل از پرداخت پول بایستی این‌ها رو به فروشنده بگین تا اگر قبول نکرد ازش نخرید .

اگر کولر در جایی هست که پرنده‌ها میان لانه می‌سازند روش و باعث بوی بد و سر و صدا و تجمع حشرات خطرناک میشه پس بایستی اطراف کولر رو با توری فلزی یا پلاستیکی ببندید.
اگر توری روزانه چند ساعت زیر آفتاب هست پس بهتره فلزی باشه .

همیشه کولر رو روی تند روشن کنید و سپس ببرید روی کند .
این کار به دوام موتور خیلی کمک می‌کنه .

قبل ازروسن کردن موتور کولر ، ابتدا پمپ آب رو حدود ۱۵ دقیقه روشن کنید تا پوشال‌ها حسابی خیس بخوره .
این کار باعث افزایش خنک‌کنندگی کولر میشه .

اگر پوشالهای کولر با خیس شدنش بوی بد میده پس :

★ ممکنه آب داخل کولر مانده و بدبو باشه پس آب رو چک کنید که زلال و بی بو باشه.
★ ممکنه جنس چوب پوشال‌ها از نوعی هست که با خیس شدنش بوی بد ازش متصاعد میشه .
★ بعضی از این نوع پوشال‌ها اگه حدود ۲۰ دقیقه خیس بخوره بوش ازبین میره.
اگه بوش نرفت پس دیگه باید پوشال‌ها عوض بشه و یا بوش رو تحمل کنید !

کولر یابد کاملاً افقی باشه وگرنه درست کار نمیکنه .
با گذاشتن تکه‌هایی از سرامیک یا نکته در زیر پایه‌هاش یا بدنه‌اش ترازش کنید .

اگر کولر روی ایزوگام پشت بام هست پس حتماً باید زیر پایه ی کولر آجر یا سنگ پهن باشه تا به ایزوگام صدمه نزنه .

کلاً وقتی روی ایزوگام کار می‌کنید باید مراقب باشید که به ایزوگام صدمه نزنید با کفش پاشنه نوک تیز و با ابزار تیز و قطعات تیز و برنده .
★ ★ یک صدمه ی کوچک باعث نشت آب و خرابی سقف زیر ایزوگام میشه .

کولر توسط یک برزنت به کانال کولر وصل شده .
بررسی کنید که ابن برزنت درست نصب شده باشه وگرنه باعث کاهش شدید کارآیی کولر آبی میشه .

اگر نمیتونید در پایان فصل گرما ، کولر رو با نایلون و برزنت بپوشانید پس حتماً دریچه های داخل واحد رو با مقوا و چسب نواری ببندید تا در فصل سرما ، هوای سرد وارد واحد نشه و هوای گرما از واحد خارج نشه .

★ ★ نوار چسب رو به قاب پنجره ی کولر بچسبونید ، نه به دیوار وگرنه لنگ دیوار و با کاغذدیواری رو خراب می‌کنه .

★موقع کندنِ مقوا و نوارچسب هم یک دستتون رو حتماً بذارید روی پنجره و کمی فشارش بدین وگرنه ممکنه پنجره از دیوار کنده بشه . اگر کولر آبی در تراس هست یادتون باشه وقتی که کولر آبی روشن هست بایستی درب تراس کاملاً بسته و کیپ باشه تا کولر نتونه هوای داخل واحد رو بکشه داخل خودش وگرنه کم کم رطوبت داخل واحد زیاد میشه و واحدتون به اصطلاح دَم می‌کنه .
★ کولر آبی باید همیشه از بیرون واحدتون هوا بکشه داخل خودش .

مسئولیت رعایت نکات ایمنی و درست انجام دادن کارها و هر گونه خسارت جانی و مالی بر عهدۀ خوانندگان این مطالب هست .
بنده و این سایت هیچگونه مسئولیتی نداریم .

سوالی داشتین مطرح کنید